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林鸣:“及时雨“还是“游击队”?

发布日期:2022-06-19 07:24   来源:未知   阅读:

  李先生最近有点儿烦。几天前,他的车在半道上出了点小毛病,刚下车检查,路边就过来两个骑摩托的“修车工”,一阵倒腾后车重新发动。李先生付给他们50元的修车费后驾车离开,哪知车没开出50米,浓烟伴随着焦臭味从发动机里冒出来。又惊又怕的李先生跳车呼救,在众人帮助下用了7瓶干粉灭火器才将大火扑灭。回头再看,两名“修车游击队员”早已无踪无影。后据汽修技师介绍,李先生的车发生自燃的原因,很可能是由于“游击队员”没有将渗漏在发动机上的汽油处理干净,点火后发生线路短路产生火花引起自燃。从此以后,李先生恨死了“游击队”。他也曾多次向“有关部门”反映,结果当然可想而知。

  如今城镇的马路上,常有一些骑摩托的修车人打着“及时雨”旗号,关切地围着故障车打转儿。一般说,其“猎物”是些新司机和老破车。他们冒充“老中医”,有意对车主夸大“病情”,并以次充好,以假充真,在配件上打歪主意。这些“扫马路的”只凭简单工具和配件“空手套白狼”。维修技术参差不齐,没接受过专业培训,不乏“江湖郎中”混在其中滥竽充数;由于他们采取“游击队”的经营方式,流动性极强,维修质量无保障。当面说得天花乱坠,出现质量问题根本找不到人。虽说能救车主一时之急,但还是给汽车社会留下不小的忧患。事实表明,随着汽车保有量的增加和“车盲”人数众多,被业界称为“即时修”的路边修车市场越来越大。车主不仅需要即时、快捷、方便的维修服务,还要求维修质量得到保障。遗憾的是,眼下提供这种服务的不是正规汽修厂家和汽车救援,而是没有合法经营资格的流动“扫活儿游击队”。他们抓住了车主火急火燎的心理,又钻了正规汽修厂和汽车救援服务的空子,得以在夹缝中生存,在正规汽修厂嘴底下抢饭吃。那么,我们的问题来了:正规汽修厂家能否放下矜持的架子,急广大司机之所急,全面而迅速地占领这个大市场呢?现在,尽管汽车修理业竞争十分激烈,但无论是汽车修理厂、品牌专修店、汽车俱乐部,几乎都是等客上门式的服务、或等接到求救电话才出去救援。用出租车司机的话讲,基本上属于“趴活儿”。显然,坐在家里等活的修理厂和等接到电话才出动的俱乐部,已经无法满足广大车主要求了。在交通拥堵日益严重、违章停车处罚越来越严厉的情况下,病车坏车等待救援的急迫心情,您能理解吗?为什么不能派出纪律严明、技术一流的专业游击队,及时消除故障,解民于倒悬呢?

  平心而论,车主为爱车流的“血”已经不少了,可“修车游击队”还对他们挥舞起宰人的“刀”——这可不够公平。那么,爱车一旦在路上“罢工”,我们应该怎么办?诸位少安毋躁,请看一位出租车司机做的现场试验:那天,车上火花塞有点儿松了,只需稍微用力按紧就行了。可一个跟踪而来的“游击队员”偏要让他花50元钱换一个。的哥不由得微微一笑:打算“坑爹”哪?这一测试给众车主提了个醒儿。如今的汽车越造越结实,出现故障的几率越来越低。在专业人士那儿有个统计:在汽车抢修中,能当场排除故障而不需更换零件的车辆达到95%。既然是这样,您不一定非要自觉归入那倒霉的5%吧? 《中国质量报》

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